跨界在一些企业的发展战略中很常见，快递企业的跨界也从未停止，并且跨界已成为诸多快递企业追逐的方向。
另辟新路服务主业
近日，圆通速递对外公布其旗下的电子商务平台“妈妈商城”正式上线。据圆通官方介绍，妈妈商城主打全球商品，号称一站式全球商品购物平台。其中包括母婴用品、美容彩妆、个人护理、营养保健、家居清洁、环球美食、粮油调味、地方特产等。圆通宣称妈妈商城内商品100%海外直采，均支持七天退换货，并给出正品保证。
跨界也并不是圆通一家企业的专属，在业界引起巨大关注的嘿客、顺丰优选的背后正是民营快递企业顺丰速运。事实上，顺丰也是最先走出跨界的快递企业。2012年就率先探路线下便利店，后来又转型为嘿客、顺丰家，直到今天的顺丰优选门店。2012年顺丰还上线了旗下电子商务平台顺丰优选，为消费者提供全球优质美食。
今年年初，申通快递也发布公告称，拟以子公司申通有限为出资主体设立申通国际电子商务有限公司。公告显示，申通国际注册资本暂定为500万元，设立完成后申通国际将成为公司全资孙公司，申通有限持有申通国际100%股权。
2015年，拥有快递品牌百世快递的百世集团成立百世店加（杭州）科技有限公司，从事电子商务业务。百世店加官方资料显示，百世店加是一个打通厂家、便利店、消费者的商业渠道。
由此可见，目前国内领先的几家民营快递企业都开始向电子商务以及O2O跨界，作为专业的快递企业，它们的跨界究竟是为了什么呢？
众所周知，快递企业与电子商务密不可分，近几年电商对快递的快速发展功不可没，众多民营快递企业的大部分业务都来自电商。在此背景下，快递企业纷纷布局电子商务也算合情合理。
业内对快递企业的这种跨界行为主要有两种分析，一是快递企业是为了更好地服务电商客户，从而亲自实践电商业务，更好地为电商商家以及消费者提供专业的快递服务。另外一种考虑就是快递企业利用自己的物流资源优势，将业务延伸至电子商务，从而寻求新的盈利点。
顺丰跨界的意图就比较明显，顺丰布局便利店也好，电子商务也好，都是为快递主业服务。
无论是做生鲜电商，还是O2O，抑或跨境电商，都是与当下电子商务以及快递的发展趋势相关的。电子商务行业向生鲜电商方向发展，顺丰就做顺丰优选，向O2O发展，顺丰就做嘿客，向全球购发展，顺丰就做丰趣海淘，其实背后顺丰真正在做的是冷链物流、国际物流等。
圆通的妈妈商城倾向海外购，这也与其布局全球业务紧密相连。不久前，圆通速递副总裁相峰在第二届中印互联网大会上表示，中国快递服务要跟着跨境电商一起出海。据了解，圆通从2015年就发起召开了全球包裹联盟，并准备在2017年以业务发展和网络拓展为主，在2020年完成全球布局。申通成立国际电子商务公司也与其开拓国际的战略分不开。
另外，业内人士表示，即使是快递企业向其服务的领域跨界在情理之中，但也不能盲目。尽管快递企业跨界的意图更倾向于为快递主业服务，但是身为小白鼠的跨界新业务也有很大的作用。
快递与电子商务两者是可以相辅相成，互相促进发展的，将电子商务摸透了做好了也会提升其快递业务的专业性，快递主业做好了，也将是其电子商务业务的主要优势。
这个生意不太好做
显然，国内快递市场虽保持着快速发展的态势，但是利润微薄使快递企业不得不寻找新的利润增长点，跨界电商就是一个不错的选择。一方面，向产业链上游延伸服务链条，通过售卖实物商品，不仅可以进一步增加快递订单，还能获得销售利润，而且有利于增强客户的粘性；另一方面，开辟电商板块，可以凭借先天物流优势成为电商市场“黑马”，也让喜欢网购的“剁手族”又多了几个购物平台。这可谓一箭数雕。
只是，提起电商跨界进入物流，首屈一指的有