近日，三部委联合颁发跨境电子商务零售进口税收新政（下称“新政”），将对跨境电子商务零售进口商品按货物征收关税和进口环节的增值税、消费税，以推动跨境电商平台的健康发展。在此之际，中国最大的独立跨境电商洋码头宣布，将继续深化C2C买手模式，借税改之机，持续优化洋码头旗下官方物流贝海国际的国际直邮服务，提高空运时效，有望降低物流成本达30%。此外，在本土服务中心强有力的支撑下，通过海外买手的专业培养，国内消费者可以直接购买更多“原汁原味”海外正品，更快收取海外商品、享受更便捷的本土服务，进一步全面提升消费者海外购物体验。
　　新政促“跨境直邮
　　4月8日，新政将落地实施，海购商品势必面临价格上涨，但这并不会对消费者日益强盛的海购热情造成多少影响。易观智库此前预测，至2018年，中国内地的海购人群将增至3560万人，海购规模将达1万亿元人民币。显然，中国消费者的海购需求正呈现爆发式增长，除基本生活需求外，中国消费者的海购需求正在向追求品质生活的领域延伸。
　　面对消费者日益增强的海购需求，跨境电商平台一方面需要保证海外商品的多样性，另一方面需要从实际成本出发，寻求最优方式。目前，我国跨境电商物流方式主要分为跨境直邮和保税备货两大类。据悉，保税备货模式的跨境电商以销售低客单价的爆款为主，商品品类有限，难以满足消费者日趋多元化的消费需求，且平台的供应链风险高；跨境直邮模式可以为消费者带来更加多元的海外商品，并能通过运送信息查询商品是否为海外直送，同时降低平台方供应链风险，用更加灵活的方式确保消费者买到“原汁原味”的的海外商品。据第三方数据机构尼尔森发布的《2015跨境网购消费报告》显示，41%的消费者偏爱“海外直邮”的海外购物发货方式，该比例超过“保税发货”、“国内现货”等其他方式。
　　此前，商务部部长高虎城曾公开表示，支持跨境电子商务将是商务部今年的重要任务，商务部估计今年跨境网上交易总额将达6.5万亿元。新政实施后，跨境直邮将以稳定高效、商品多元、成本较低的特点得到消费者及跨境电商平台的青睐，越来越多的跨境电商平台将围绕跨境直邮这一通关模式进行相关布局，以满足消费者日益增强的海购需求。
　　洋码头官方物流或降30%成本
　　跨境直邮并非易事，涉及海外仓储、收件打包、跨国运输、海关清关、国内配送等多方面。此前，国内跨境电商纷纷采取保税模式下，洋码头一直特立独行，重点布局海外直邮以满足消费者多元化、碎片化的购买需求，并完成了跨境物流的整体产业布局。据了解，去年“黑五”之际，其官方物流贝海国际仍能保证从美国到中国5天的运送时效，已达到四大国际快递公司的速度，但费用却远低于行业平均价格。
　　事实上，跨境物流环节复杂，包括国际段运输、商品申报、缴纳关税、海关查验清关等多个环节。新政实施后，跨境直邮将进一步提高海关通关效率，缩短消费者收货时间，有效提高消费者的购物体验。同时，通过资源的有效合理配置，平台将进一步降低运送和通关成本。洋码头CEO曾碧波表示，新政下，通过对时效、成本和灵活性的均衡，洋码头旗下官方物流贝海国际有望再降物流成本达30%。
　　贝海国际经过多年发展，已在全球建立了12个大型国际物流中心，并自主研发一套自动化仓储管理系统，与海关全面对接入境包裹信息，大大提高了清关效率，同时贝海国际还能通过查询运输状态实现“海外正品”溯源，保证运送过程完全封闭，避免拆包掉包，形成了业内难以效仿的核心竞争力，这也使得洋码头在税改新政落地后，将成为国内跨境电商平台中唯一具有先决优势的企业。
　　未来，贝海国际将